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    货物运输代理服务税率是多少？货运代理属于物流辅助服务,早在2013年就已经全国营改增了.货代业增值税税率为6%,小规模纳税人征收率为3%.营改增的税率一般包含两种情况:营改增后区分一般纳税人和小规模纳税人,一般纳税人税率根据行业不同税率有所不同一般纳税人增值税税率:提供有形动产租赁服务,税率为17%,提供交通运输业服务,税率为11%.《财政部国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》:自2009年1月1日起执行,下列按简易办法征收增值税的优惠政策继续执行,不得抵扣进项税额纳税人销售货物或提供应税劳务的计税依据为其销售额,进口货物的计税依据为规定的组成计税价格.代销寄售物品、死当物品、经***或***授权机关批准的免税商店零售的免税品:暂按简易办法依照4%.如果营业收入是200万,税费怎么算?是多少?货代属于物流辅助,也即现代服务业.按营改增规定,连续12个月不超过500万,可按小规模纳税人简易征收.你现在营业收入是200万,符合小规模纳税人条件,如果确定没有登记为一般纳税人,则按小规模计算增值税.首先确定200万是票面金额(即含税),则增值税额=200/*.正确的计算方式应该为:1、有开具增值税发票的。运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类。浙江标准货物运输欢迎咨询

    集运和拼箱的基本含义是:把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人;货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。折叠提供多式联运在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个***的"一揽子"服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。江西能耗低的货物运输价目种运输方式都有其优劣之处，往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式。

    少缴企业所得税M上海公司在2005年~2009年利用C集团公司设立于境外的条件，分摊多种费用，加大企业所得税税前扣除数额，冲减应税收入。一些费用从名目和数额上看，明显不合理，如区域服务费、总部服务费与集团服务费等，实为关联公司间的费用分摊，数额巨大、无相应证明，也没有税务机关审批手续。还有诸如名为“计算网络中心管理服务费”等，数额巨大，公司也提供不出关于这些费用性质、内容、计算标准的证明材料。此外，该公司2008年~2009年共预提印花税费用339万元，但从未实际完税，也未在所得税年度汇算中进行纳税调增。经计算，减去非法扣除项目后，M上海公司应补缴货代收入企业所得税约2500万元。对该公司预提印花税费用不缴税也不作应税所得额调增的行为，调增其应纳税所得额339万元，补缴企业所得税84万元。三、业务类合同不贴花，逃避缴纳印花税2005年~2009年，M上海公司业务类合同应贴未贴印花税180万元。对该公司上述行为，专案组依据《中华人民共和国印花税暂行条例》的有关规定，作出补贴印花税180万元，罚款。四、代关联企业收款，开具发票，长期挂往来，逃避税收监管2005年~2007年，M香港公司通过其在境内设立的多家**承揽货代业务。

    显然，这笔收入应归属于M上海公司，但M上海公司却以“提佣”为名，拒绝承认**经营货代业务，也否认这笔收入属于自己。这就出现了一个不合逻辑的现象：同一伙自然人，在境内，**M上海公司否认该项收入属于自己，在境外又**M香港公司否认该笔收入属于自己。其结果只能是造成一笔无归属的收入，在境内和香港两地均不用申报纳税。再结合M上海公司的账务处理情况看，其偷逃税的主观故意十分明显。企业所得税：M上海公司采用隐瞒营业收入的手段，直接减少了应税收入。费用方面，该公司采用“预提费用”的方式预提印花税339万元，但应缴印花税180万元却并未缴纳，没有缴税却在税前列支，此行为属于税收征管法第三十六条“多列支出”的主观故意。印花税：在已预提印花税费用的情况下，仍然有大量业务合同不贴花，此行为属于税收征管法第三十六条“进行虚假的纳税申报”的主观故意。***发票，应付款长期挂账问题：M上海公司以“代境外关联企业收款”为由，开具税务发票，形成巨额“应付账款”，长期挂往来账。该行为明显违反我国的发票管理办法，造成了“导致对方企业不缴少缴税款”的结果。M上海公司和M香港公司虽然是两个**法人公司，但在实际控制管理人员完全相同的情况下。企业物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。

    集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个***的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。货物运输代理责任编辑货物运输代理基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失。在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式，而多种运输方式的情况下往往被称为联运。海南标准货物运输哪几种

现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识。浙江标准货物运输欢迎咨询

    但不作为成本处理。2.出口运费到付业务中，M上海公司向国内客户开具承运人的提单，并以M香港公司名义开具商业发票，按第三方收款方式通过目的地关联公司向境外收货客户收取运费，存入M香港公司的银行账户上，数额逾60亿元。收款情况不反映在M上海公司账面，而是记录在M香港公司账面上；收到受委托承运的航空/航运公司开具的提单、运费发票和请求付款单据后，M上海公司支付国际运费并记账，但不作为成本处理。专案检查中，M上海公司提交了一份与M香港公司订立的“分包协议”，协议中约定双方互为总分包商，M上海公司作为M香港公司的代理，*以M香港公司账务中国际运费成本的3%作为佣金收入申报纳税。根据营业税暂行条例及其实施细则、《国家税务总局关于航空运输企业包机业务征收营业税问题的通知》（国税发〔2000〕139号）、《国家税务总局关于无船承运业务有关营业税问题的通知》（国税函〔2006〕1312号）规定，专案组将全部境外段国际运费收入作为M上海公司营业收入，减除准予扣除项目后，计算应缴补营业税。经计算，该公司2005年~2009年应就出口货代业务补缴营业税逾2000万元及相应的滞纳金。二、多列成本费用，冲减收入。浙江标准货物运输欢迎咨询

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